Склад на Kaspi: остатки по точкам и момент дозаказа
«Сколько осталось?» на Kaspi — всегда два вопроса: какого товара и на какой точке. Разбираем оба и считаем момент дозаказа.
В этом гайде
Коротко
- Остаток на Kaspi — это пара «товар × точка продаж», а не одно число по магазину.
- Точка дозаказа = скорость продаж × срок поставки + страховой запас.
- Нулевой остаток убирает товар из выдачи целиком, а не понижает его позицию.
- После пополнения позиция возвращается не мгновенно — работать надо на предотвращение нулей.
- Товар в пути учитывается отдельной колонкой и не прибавляется к остатку на точке.
01 Остаток двумерен: товар × точка
Вопрос «сколько у меня осталось этого товара» на Kaspi на самом деле состоит из двух вопросов сразу: какого товара и на какой именно точке продаж. Каждый заказ привязан не просто к продавцу, а к конкретной точке — со своим кодом и своим складским остатком.
Суммарная цифра «всего осталось N штук» без разбивки по точкам скрывает больше, чем показывает: она легко получается сложением ситуации, где на одной точке пусто и заказы уже теряются, а на другой тот же товар месяцами лежит без движения. Магазин при этом видит спокойное число и не видит проблемы.
Сверяйтесь по коду точки, а не по названию. Названия точек продаж повторяются в разных городах или звучат похоже, и полагаться на «вывеску» при сверке остатков рискованно — две разные точки легко принять за одну. Особенно если магазин работает через несколько точек одновременно и данные приходится сводить руками.
02 Ноль на витрине — потерянные продажи
Товар без остатка на точке пропадает из выдачи Kaspi — покупатель просто не видит его среди результатов поиска, даже если у продавца всё в порядке с ценой и рейтингом. Это не временная просадка позиции, которую можно пересидеть, а полное исчезновение из показа на всё время, пока остаток не появится снова.
Ещё одна деталь, которая часто удивляет продавцов: после пополнения остатка позиция в выдаче восстанавливается не мгновенно. Между моментом, когда товар физически снова доступен, и моментом, когда выдача это отразит, проходит время. Поэтому правильная цель — не допускать нулей по ходовым позициям заранее, а не реагировать на них по факту, когда часть продаж уже потеряна безвозвратно.
На практике это означает, что мониторить остатки нужно не раз в неделю, а на короткой дистанции — особенно по товарам, которые дают основную часть выручки. Одна и та же позиция может уйти в ноль на одной точке за пару дней бойких продаж, оставаясь «в наличии» по данным старого отчёта. Разрыв между реальным остатком и тем, что видно в отчёте, — именно то время, когда магазин теряет заказы незаметно для себя.
Двойной убыток. Обнуление стоит не только потерянных заказов за эти дни. Товар выпадает из показа, теряет накопленную статистику продаж и возвращается в выдачу медленнее, чем ушёл. Цена ошибки растягивается на недели после того, как склад уже пополнен.
03 Когда дозаказывать: формула
Момент, когда пора оформлять новую поставку, складывается из простой формулы: скорость продаж, умноженная на срок поставки, плюс страховой запас на случай, если спрос вырастет или поставщик задержит партию.
Считать это нужно отдельно по каждой точке продаж. Общая скорость по всем точкам сразу маскирует разницу между точкой, где товар разлетается, и точкой, где он почти не движется, — а дозаказ по усреднённой цифре одновременно создаёт и дефицит, и залежь.
Страховой запас особенно важен для точек с нестабильным спросом — там, где продажи скачут от недели к неделе. Слишком тонкий запас оборачивается тем же нулём на витрине при первом всплеске спроса, слишком щедрый — деньгами, замороженными без пользы. Найти баланс проще, когда решение опирается на историю продаж по каждой точке отдельно, а не на общее ощущение «этот товар обычно неплохо идёт».
04 Товар в пути — отдельная колонка
Товар, который уже заказан у поставщика, но ещё едет, нужно учитывать отдельной колонкой, а не механически прибавлять к текущему остатку. Пока партия физически не на складе, продавать её как имеющийся товар нельзя, и смешивание этих двух цифр даёт обманчиво спокойную картину там, где реальный остаток на точке уже подходит к нулю.
При этом совсем игнорировать товар в пути тоже нельзя — иначе вы закажете вторую партию поверх первой и заморозите деньги дважды. Правильная схема: остаток на точке отвечает на вопрос «что можно продать сегодня», а товар в пути — на вопрос «нужно ли заказывать ещё».
Отдельная возможность, которая появляется у товара в пути, — продавать его до прихода как предзаказ. Это меняет экономику ожидания: партия начинает работать, ещё не доехав. Но и требования к дисциплине выше — сорванный срок предзаказа стоит дороже, чем несколько дней без товара.
05 Скорость продаж: как считать честно
Скорость продаж надёжнее считать по фактическим продажам за последние несколько недель, а не по интуиции или разовому всплеску спроса. Две-три недели — разумное окно: короче, и любая случайная неделя исказит результат; длиннее, и вы будете реагировать на позапрошлый спрос.
Три поправки, без которых цифра врёт:
- Дни, когда товара не было. Если позиция неделю стояла в нуле, эта неделя не должна попадать в расчёт скорости — иначе вы посчитаете вынужденный простой за низкий спрос и закажете меньше, чем нужно.
- Периоды рекламы. Скорость продаж во время платного продвижения выше обычной. Планировать по ней закупку на месяцы вперёд можно только если реклама будет идти всё это время.
- Сезон и всплески. Разовый заказ на двадцать штук от одного покупателя — не скорость продаж, а событие. Такие выбросы из расчёта лучше убирать.
06 Неликвид: обратная сторона
Про нули на витрине помнят все, а про противоположную проблему — почти никто. Между тем товар, который лежит на точке месяцами, стоит магазину денег каждый день: в нём заморожены оборотные средства, которые могли бы работать на позиции, приносящей прибыль.
Считать это удобно тем же инструментом, что и дозаказ, только с другой стороны. Возьмите остаток на точке и разделите его на скорость продаж — получится запас в днях. Позиция, у которой этот запас измеряется месяцами, — кандидат на разбор, даже если продажи по ней идут ровно.
- Запас на 2–4 недели — здоровое состояние для ходового товара.
- Запас на 2–3 месяца — либо закупили с запасом, либо спрос упал. Стоит посмотреть, что изменилось.
- Запас больше полугода — деньги стоят. Дешевле распродать со скидкой и вернуть их в оборот, чем ждать «нормальной» цены.
Отдельно проверьте перекос между точками. Классическая ситуация: на одной точке товар в нуле и заказы теряются, на другой лежит запас на полгода. Это не проблема закупки — это проблема распределения, и решается она перемещением, а не новой партией.
07 Как это устроено в Tasbaqa
Экран «Склад» в Tasbaqa устроен так же двумерно, как устроен сам Kaspi: остаток показан по каждой точке продаж отдельно, а не одной суммой по магазину. Рядом — скорость продаж по этой точке, товар в пути отдельной колонкой и предзаказы, которые уже списали часть будущей партии.
Поверх этого стоит задача «Заказать сейчас»: список позиций, у которых остаток подошёл к точке дозаказа с учётом их собственной скорости и срока поставки. Дозаказ перестаёт быть еженедельным ритуалом со сверкой таблиц и становится списком из нескольких строк.
Частые ошибки
- Один общий остаток на магазин. Скрывает пустую точку за полной.
- Сверять точки по названию. Названия повторяются между городами — сверяйтесь по коду.
- Прибавлять товар в пути к остатку. Картина выглядит спокойной, пока витрина обнуляется.
- Считать скорость продаж вместе с днями простоя. Вынужденный ноль читается как низкий спрос.
- Дозаказывать по общей скорости, а не по точкам. Одновременно создаёт дефицит и залежь.
- Реагировать на ноль по факту. К этому моменту заказы уже потеряны, а позиция вернётся не сразу.
- Планировать закупку по «рекламной» скорости продаж. Без рекламы она не повторится.
Чек-лист
- Остатки видны по каждой точке продаж отдельно
- Точки сверяются по коду, а не по названию
- Для ходовых позиций посчитана точка дозаказа
- В формуле есть страховой запас, а не только срок поставки
- Скорость продаж посчитана за 2–3 недели без дней простоя и без выбросов
- Товар в пути учтён отдельной колонкой
- Ходовые позиции проверяются чаще, чем раз в неделю
Tasbaqa видит склад так же, как Kaspi
Экран «Склад» показывает остатки по каждой точке продаж, скорость продаж, товар в пути и предзаказы отдельными колонками, а задача «Заказать сейчас» сама собирает позиции, подошедшие к точке дозаказа.
Дозаказ перестаёт быть гаданием по сводной таблице и становится коротким списком.
Частые вопросы
Почему нельзя смотреть общий остаток по магазину?
Потому что заказы на Kaspi привязаны к конкретной точке продаж, а не к магазину. Общая цифра складывает пустую точку, где заказы уже теряются, с точкой, где тот же товар лежит месяцами.
Остаток нужно читать как пару «товар × точка»: только так видно, где именно возникает дефицит.
На каком остатке пора заказывать новую партию?
На остатке, равном скорости продаж, умноженной на срок поставки, плюс страховой запас. Например, при трёх штуках в день и десятидневной доставке с запасом на четыре дня заказывать надо на сорока двух штуках.
Считать это нужно отдельно по каждой точке: усреднённая по магазину скорость одновременно создаёт и дефицит на одной точке, и залежь на другой.
Товар кончился и пропал из поиска. Что теперь?
Пополнить остаток и подождать: позиция восстанавливается не мгновенно. Между появлением товара и его возвращением в выдачу проходит время.
Поэтому по ходовым позициям дешевле работать на предотвращение нулей, чем на восстановление после них.
Учитывать ли товар, который едет от поставщика?
Учитывать, но отдельной колонкой. К остатку на точке его прибавлять нельзя — продать его сегодня невозможно, а смешанная цифра выглядит спокойно ровно тогда, когда витрина уже обнуляется.
При этом и забывать про него нельзя: иначе вы закажете вторую партию поверх первой.
За какой период считать скорость продаж?
Две-три недели фактических продаж. Короче — и случайная неделя исказит результат, длиннее — и вы будете реагировать на позапрошлый спрос.
Из расчёта нужно убрать дни, когда товара не было в наличии, и разовые крупные заказы: и то и другое искажает цифру в разные стороны.
Какой страховой запас считать нормальным?
Универсальной цифры нет — он зависит от того, насколько ровно продаётся товар и насколько надёжен поставщик. Для ровного спроса и предсказуемой доставки хватает нескольких дней продаж, для скачущего спроса запас нужен заметно больше.
Ориентироваться стоит на историю продаж по конкретной точке: чем сильнее недельные колебания, тем выше должен быть запас.
Попробуйте на своих данных
3 дня бесплатно, без карты. Подключение магазина — за пару минут.
Начать бесплатно